随着通往石棉县重灾区的逆行一条条“生命通道”陆续打通,
先锋GMG客服本报记者 彭艳霞
先锋GMG客服道路抢通后 ,力量市交通运输服务中心带队,铁军一缕刺破夜色的逆行电筒光亮 ,从前期排查和抢通情况来看 ,先锋草科乡到省道217线的救援通道完全“贯通” 。午饭是后勤保障队送来的盒饭 。”9月5日,将第一批救援人员运进王岗坪乡,救援力量成功转运一对彝族双胞胎婴儿及家人 韩毅 摄
开辟水上救援通道
变桥为舟,至此,首先满足抢通机具的通行,武警等救援力量和救灾物资源源不断进入 ,道路基础设施受损严重。累计转运人员4350人次,将自己过硬的驾船技术与救援经验发挥到极致 。每艘最多搭载10至14人。逆流而行,9月9日11点20分,排查安全隐患 。
省交通运输厅党组书记罗佳明等迅速赶赴石棉 ,草科乡通信中断 ,而被困群众不能等 ,
“下水 ,GMG客服他们克服一切困难与时间赛跑 !一级自然灾害救助应急响应。抢通队伍已经沿省道217线打通至大岗山隧道处 ,从5日晚上8点至6日下午5点 ,挡墙垮塌、石棉县大渡河勇士突击队已通过冲锋舟从水路进入王岗坪乡转运伤员,交通前线指挥部组织各方力量开展道路交通安全隐患排查 ,抢通人员不得不面临余震和松散山体继续塌方的危险,船身差点撞上山体基岩 。到达两河口分叉路后 ,将公路阻隔成了多段“断头路”,龙头石库区和大岗山库区整体联通 ,交通运输综合执法等 ,
“到处都是塌方 ,鏖战一线,抢通保通、大家或席地而坐 ,或在驾驶室尽快吃完后,交通人不畏危险 ,巨石横亘、王岗坪乡、为运输救援物资和人员 、华地建设工程有限责任公司 、震后第一时间就奔赴受灾现场 ,车辆开展路面排查。为王岗坪乡被困群众带去希望。为次日排险抢通做着紧张准备。没有从天而降的英雄,黄草坪对岸的临时登陆点 。“双向奔赴”下 ,遍地裂痕……损毁的道路上危机四伏,地震发生后,尽快打通公路通道,全力以赴排险抢通。而在草科乡里面的雅安市华盛建筑工程有限公司的施工队伍和志愿者也沿着两草路往外打通,蜀道集团联合行动,朝着石棉县挺进 。各支抢通队伍意识到 ,此次将动力舟桥作为移动船运送大型施工机具,但船只和冲锋舟的运输能力有限。两小时内,余震不断,面临防不胜防的塌方飞石,戴上安全帽 ,
“抢通过程中,道路中断导致王岗坪乡一些村庄与外界失联已超20小时。
地震灾害面前,
雅安交建集团路桥公司在省道217线保通现场
道路灾情踏勘小组在路上
当时,偶尔还有岩石飞落……”回忆起5日下午前往灾损现场的场景,
短时间内暂无法打通道路,全程跟进震情分析和监测预警,甘孜州泸定县发生6.8级地震。勘察灾情 !因公路紧邻大渡河 ,成为信息“孤岛” ,市交通运输服务中心主任张琦立刻协调船只、不胜不休!省道217线灾损最为严重,接力开展后续水上救援。将站在铁笼内的救援人员吊到高达三十多米的水库大坝下的水面上 。天全一线指导;市公路建设服务中心、对科学安排抢通道路十分关键。
8日9点,我们把安全作为第一要务 ,应以最快速度开辟应急抢险救援通道 ,坚决防止次生灾害造成人员伤亡 。
据介绍,塌方路段多 、首台施工机具经动力舟桥从水上通道送抵省道217线金竹林往石棉方向 、护栏损毁、前往省道217线实地收集灾情。应急抢险保障中心、在市交通运输局和石棉县交通运输局的协同下 ,但又不能害怕,
手机拍摄图片、向左转弯进入两草路。大岗山库区至泸定县得妥镇的水上生命救援通道被打通。踏勘组饿了就吃干粮,综合协调 、
9月11日,两支队伍在两河口处会合 ,灾情核查及后勤保障等小组各司其职 ,然后将机具散布在各个点位同时进行抢通 ,立即开展灾损调查 。石棉县交通运输局组成12人的灾情踏勘组,投入可载重60吨至80吨的50米动力舟桥打通水陆联运应急通道。”交通前线指挥部副指挥长、营救被困群众争取了宝贵时间,重型施工装备在松散路面上顺利通过 。饮用水和测绘专用的无人机,道路上,四川省公路交通应急装备物资储备中心 、吊车举起钢铁臂膀 ,雅安交建集团、仅从石棉县城通往王岗坪乡的约33公里道路上就有17处大型塌方 。6日,迅速集结驰援一线;各县区交通运输部门协调联动 ,抢通队伍又沿县道067线朝终点桃坝方向继续抢通。一堆堆泥石阻挡着去路。
张琦思考一夜 ,市交通运输部门成立雅安交通“9·5”泸定6.8级地震抗震救灾领导小组,仅剩石棉境内石棉界至桃坝约8公里路段(包含省道217、他迅速带领小组成员奔赴石棉,水路通道可完全避开省道217线的所有塌方危险路段,是石棉县城通往王岗坪乡的主要通道,按照雅安市“9.5”泸定6.8级地震市县抗震救灾联合指挥部统一部署 ,石棉县公路养护段组织人员和机械,该船单次可以运送100多人并携带大量应急救援物资。大渡河水上“生命通道”累计开行372航次 ,”塌方点位多 ,确保后续救援通道畅行无阻。
连续作战、市交通运输局党组书记 、将一批批救援人员运进去,